Kyllä, odotusaika voi vaikuttaa tilausajon hintaan. Jos linja-auto ja kuljettaja odottavat ryhmää esimerkiksi tapahtuman tai vierailun ajan, odotus kuuluu matkan aikatauluun ja otetaan huomioon tarjousta laadittaessa. Vaikutusta ei kuitenkaan voi päätellä pelkän odotustuntien määrän perusteella: Linja-autoliikenne Leino hinnoittelee kuljettajallisen tilausajon tapauskohtaisesti.
Kun kerrot odotuksesta jo tarjouspyynnössä, kuljetus voidaan suunnitella todellisen lähtö- ja paluuaikataulun mukaan. Sama tieto auttaa myös vertaamaan erilaisia matkasuunnitelmia ilman oletusta siitä, että jokin ratkaisu olisi aina edullisin.
Miksi odotusaika voi vaikuttaa tilausajon hintaan?
Tilausajon kokonaisuuteen kuuluvat ajoreitin lisäksi aikataulu, ryhmän koko, tarvittava kalusto, kuljettajajärjestelyt, tauot ja mahdolliset varustetoiveet. Jos sama auto ja kuljettaja pysyvät ryhmän käytettävissä kohteessa, odotus sitoo aikaa, vaikka kilometrejä ei kerry. Sen vuoksi kahden yhtä pitkän ajoreitin tarjoukset voivat poiketa toisistaan, kun toisessa paluu on heti ja toisessa vasta myöhemmin.
Odotus ei silti tarkoita automaattisesti erillistä tuntiveloitusta tai tiettyä lisämaksua. Tarjoukseen vaikuttaa koko matkan toteutustapa. Myös lähtöpaikka, määränpää, pysähdykset ja mahdollinen paluu toisena päivänä on hyvä kuvata yhdessä odotusajan kanssa.
Lyhyt pysähdys vai pidempi odotus?
Lyhyt pysähdys matkustajien nousemista varten, tauko matkan varrella ja usean tunnin odotus kohteessa ovat aikataulussa erilaisia tilanteita. Niille ei voi antaa yleispätevää hinnoittelurajaa. Kerro tarjouspyynnössä, missä auto pysähtyy, kuinka kauan ryhmä viipyy ja milloin kuljetusta tarvitaan jälleen.
Esimerkiksi kouluryhmän museokäynnillä tai urheilujoukkueen turnauksessa paluukuljetus voi lähteä vasta tuntien kuluttua saapumisesta. Yrityksen tapahtumassa taas aikataulu voi muuttua ohjelman mukaan. Nämä ovat esimerkkejä odotustarpeesta, eivät arvioita yksittäisen ajon hinnasta.
Miten odotus kannattaa huomioida matkaa suunnitellessa?
Laadi alustava aikataulu koko kuljetukselle, ei vain ajo-osuuksille. Merkitse myös kohteessa vietetty aika ja mahdolliset pysähdykset. Jos paluuaika on vielä epävarma, kerro siitä tarjouspyynnössä. Näin aikataulun vaihtoehdot voidaan ottaa huomioon jo suunnittelussa.
Kuljettajan tauot ja muut työjärjestelyt on sovitettava matkan kulkuun, mutta asiakkaan odotusaika ei ole automaattisesti sama asia kuin kuljettajan työaika tai lakisääteinen tauko. Traficomin kuljettajien saatavuutta käsittelevä tutkimus kuvaa, miksi pitkien kuljetusten aikataulut edellyttävät suunnittelua. Yksittäisen matkan järjestelyt ratkaistaan tarjouksen yhteydessä.
Jos ohjelma voi venyä, ilmoita arvioitu aikaisintaan ja viimeistään alkava paluu. Myöhempi lähtö voi muuttaa sovittua kuljetuskokonaisuutta, joten aikataulumuutoksesta kannattaa olla yhteydessä kuljetusyritykseen mahdollisimman varhain. Älä oleta, että odotus voidaan lisätä tai poistaa ilman tarjouksen tarkistamista.
Mitä tietoja tarjouspyyntöön kannattaa lisätä?
Kerro mahdollisimman selkeästi:
- lähtöpäivä, lähtöaika ja lähtöpaikka
- määränpää, reitti ja mahdolliset välipysähdykset
- arvioitu paluuaika ja -paikka sekä tiedossa olevat odotusjaksot
- arvioitu henkilömäärä ja tavaroiden tai varusteiden kuljetustarve
- mahdolliset toiveet linja-auton varustelusta.
Tietojen ei tarvitse olla lopullisia, mutta ilmoita, mikä on vielä avoinna. Näin tarjousta voidaan laatia oikeanlaisen kuljetustarpeen pohjalta.
Pyydä tarjous oman aikataulusi perusteella
Odotusajan merkitys selviää parhaiten, kun reitti ja aikataulu ovat mukana tarjouspyynnössä. Tutustu Linja-autoliikenne Leinon tilausajopalveluun ja pyydä tarjous yhteystietosivulla. Kerro lähtö- ja paluuajat, lähtöpaikka, määränpää tai reitti, arvioitu henkilömäärä, odotusjaksot sekä mahdolliset varustetoiveet.
Halutessasi voit tutustua myös asiakaspalautteisiin.